קולומבוס, אינדיאנה - 23 במאי 2025- Cummins Inc. (סימול: CMI), מובילה עולמית בפתרונות כוח וייצור מנועים, ממשיכה להגדיר מחדש את העתיד של תעשיית המנועים על ידי הרחבת סל האנרגיה הנקייה שלה. החברה חשפה לאחרונה את-מנועי הבעירה הפנימית של מימן (H2-ICE) מהדור הבא שלה, מסמנת צעד משמעותי במחויבותה לטכנולוגיות אפס פליטות.
ה-H2-ICE החדש הוצג במהלך מסיבת עיתונאים בתערוכת Advanced Clean Transportation (ACT) בלאס וגאס. המנוע, שתוכנן עבור יישומי משאיות-כבדות, כבר עבר בדיקות דרכים מוצלחות עם שותפים לוגיסטיים גדולים ברחבי צפון אמריקה ואירופה. לדברי קאמינס, מנוע המימן מציע פליטת פחמן כמעט אפסית תוך שמירה על תקני העמידות והביצועים שמצפים הלקוחות ממנועי דיזל מסורתיים.
"מנוע הבעירה הפנימית של המימן שלנו הוא טכנולוגיה מעשית וניתנת להרחבה, הממנפת פלטפורמות מנועים קיימות, מפחיתה עלויות ומאיצה את הפריסה", אמרה ג'ניפר רומזי, נשיאת ומנכ"לית Cummins Inc. "זה חלק מאסטרטגיית 'Destination Zero' שלנו, הכוללת מגוון רחב של פתרונות כוח כדי לענות על צרכי השוק העולמי המגוונים".
בנוסף למימן, Cummins משקיעה רבות בטכנולוגיות סוללות-חשמליות ותאי דלק. רכישת Meritor של החברה ב-2022 ושותפויות מתמשכות עם יצרני OEM גלובליים מדגישים את הדחיפה האגרסיבית שלה לחשמול ושחרור פחמן.
אנליסטים בתעשייה אומרים שהגישה המגוונת של קאמינס ממצבת אותו היטב בתוך נופים רגולטוריים משתנים והביקוש הגובר לתחבורה בת קיימא. עם הידוק החקיקה בארה"ב, האיחוד האירופי וסין, יצרני המנועים דוהרים להסתגל-ונראה כי קאמינס מוביל את המשימה.
קאמינס גם הכריזה על תוכניות להשקיע יותר ממיליארד דולר במתקני ייצור בארה"ב כדי להגדיל את הייצור של טכנולוגיות נמוכות- ואפס-פליטה, במטרה ליצור אלפי מקומות עבודה חדשים ולחזק את שרשראות האספקה המקומיות.
בעוד תעשיית המנועים מתחלפת תחת הלחץ של שינויי האקלים והתקנות המתפתחות, החידושים הצופים-של Cummins מוכיחים את נחישותו להישאר לא רק רלוונטי, אלא גם מובילה בעידן החדש של ניידות נקייה.
